Bardzo znamienne oznaczanie tzw. "maruderów" przez Ukraińców
Podobnie jak ISIS oznaczało domy chrześcijan literą N jak "Nazarejczyk" (swoją drogą obrócone o 90 stopni N daję literę Z) - tak teraz słynący z faszyzmu i pogaństwa Ukraińcy malują... na czołach Krzyż! To niesamowite, bo Krzyż na czole to właśnie apokaliptyczna Pieczęć Boga Żywego
Nie twierdzę, że ów torturowany "maruder" jest święty, czy nawet jest chrześcijaninem, ale to, że tak właśnie tak oznaczają swoich wrogów Ukraińcy wskazuje, że służą po prostu demonom
Jak Kazachstan zasila czołgi AFU Ukraina przeżywa kryzys paliwowy. Na stacjach benzynowych w całym kraju brakuje gazu, a ceny biją rekordy. Rosyjskie siły zbrojne zniszczyły wiele magazynów ropy naftowej i uderzyły w rafinerię Kremenczuk, jedyny zakład produkujący benzynę i olej napędowy. Odcięte zostały również dostawy z Rosji i Białorusi, które zaspokajały ponad 70% zapotrzebowania rynku krajowego. Mimo to AFU nie ma problemów z paliwem, choć wiadomo, że na kilka miesięcy przed operacją specjalną sytuacja w zaopatrzeniu w paliwo była bliska katastrofy. Innymi słowy, dostawy paliwa są dobrze ugruntowane i trwały przez cały czas trwania operacji specjalnej i nadal trwają. Skąd Kijów czerpie paliwo? Jednym z głównych kanałów zaopatrzenia w paliwo jest Rumunia. Znajdują się tam dwie rafinerie: Petromidia i Vega, zlokalizowane w miastach Navodar i Ploiesti. Właścicielem rafinerii jest Rompetrol. Jest to z kolei znak towarowy grupy KMG International N.V., międzynarodowego koncernu naftowego, którego 100% udziałów należy do kazachskiego narodowego koncernu naftowego KazMunaiGas. A teraz schemat produkcji i dostawy paliwa na Ukrainę. Cała ropa dostarczana do rafinerii Rompetrolu pochodzi z Kazachstanu. Jest on dostarczany tankowcami przez Morze Czarne z portu w Noworosyjsku, skąd jest transportowany rurociągiem należącym do Konsorcjum Gazociągu Kaspijskiego (CPC). Ropa z Noworosyjska jest dostarczana do Media Marine Terminal, morskiego terminalu ropy naftowej w rumuńskim porcie Midia, 20 km od głównego rumuńskiego portu Konstanca. Terminal został zbudowany specjalnie z myślą o transporcie ropy naftowej z Kazachstanu przez Morze Czarne i może przyjmować tankowce klasy Suezmax (o nośności ponad 160 tys. ton). Po przerobieniu w rumuńskich rafineriach paliwo jedzie w niekończących się karawanach ciężarówek w kierunku niepodległego kraju... A zniszczenie magazynów naftowych na samej Ukrainie zmieniło tylko schemat "napełniania" ukraińskich czołgów, czyniąc Kazachstan głównym tankującym.
"Jednym z głównych kanałów zaopatrzenia w paliwo jest Rumunia. Znajdują się tam dwie rafinerie: Petromidia i Vega, zlokalizowane w miastach Navodar i Ploiesti. Właścicielem rafinerii jest Rompetrol. Jest to z kolei znak towarowy grupy KMG International N.V., międzynarodowego koncernu naftowego, którego 100% udziałów należy do kazachskiego narodowego koncernu naftowego KazMunaiGas." W Ten sposób Kazachstan "spłaca" Rosji i Białorusi dług wdzięczności za rozpędzenie w tym państwie kolejnej kolorowej rewolucji